2026年1月8日木曜日

2号機はもう少しで完成です。修理の金型は完成しました~久々の幅広直線型

 今日はゴミ出しの無い日なので、始業までの時間は自由時間がたっぷりでした。朝早々に

変換ケーブルを完成させました。一番単純な方法で線と線を半田付けで繋ぎました。


色違いの線を繋ぐので、十分確認して処理しました。無事に動作してホッとしました。

昨日届いていたサーボを、朝気づきました。なので昼休みにはサーボを取付けました。

当然に操作棒も取付けました。残りは車輪と成り終業後に作り取付けました。




明日はエアーブレーキ板と衝撃吸収材を張り付けるのみです。舵角の設定は1号機を

参考にとりあえず設定します。同じダイソーの発泡板でも、購入時期と店舗によって

多少の密度差が有ります。ちょっとの機体の重さ違いで、まったく設定が違ってきます。

変換ケーブルも今回の方が少し長いです。多少の影響は出ると思います。

さて、修理の金型は無事に完了しました。外して置いたエアー抜き材に品名が書いて

有りました。〇菱〇ーリースと成っていました。


幅広の直線はベースはもう一人が削りだしてくれました。よってこちら作業は溝入れから

でした。画像は有りませんがローレット処理まで完了できました。明日の早めに完成

させて出荷したいと思います。でも幅広の直線型を作るのは久しぶりです。


次の気晴らし機体はスビットファイヤーを進めます。




2026年1月7日水曜日

17年ぶりに再修理~モーター取付け~変換ケーブルから受信機増強

 今日は平成20年12月13日に一度修理をした。他社製の回覧板型の再修理に挑みました。

17年使い続けて再びガタガタに成っていました。17年前の修理でレベル出しをしている

ので、ベース面は確認したところ狂ってはいませんでした。ですがショット面はキズや

摩耗などで、不確かな状態でした。よってショット面を切削加工しました。





もう取外した巻刃は再利用は不可能です。もう一つ巻刃を止めているビスの間隔が

広く、年月を重ねて加工して行くにつれて粉等で膨れてました。何時もなら既存刃の

クローンを作って同じビス穴で取付けます。今回は新規にビス穴開けて処理しました。

明日の午前中に修理完了の予定です。さて、気晴らしは2号機にブラシレスモーターを

取付けました。補強棒や脚足も全て取り付けたので、主翼の最終部品の安定板を接着

しました。脚足の先端のカーボン棒とステンレス棒に接着部に糸を巻くのにのですが、

まいどの如く糸が行方不明に成ってしまいました。探すと出て来ない現象⤵


1.7gのIQコネクター版サーボが中々手に入らず⤵JST1.25版なら直ぐに手に入ります。

よって変換ケーブルを作ろうと部材を揃えたら、JST1.25ケーブルの+-Sの位置が

サーボと異なっていました。あ!と配線する前に気がつきました。以前に位置違いを

知らずして色別に繋ぎ合わせて受信機に接続したらサーボから煙が出てパーに成った。



コネクタ―から一度線を抜こうと試みましたが、爪がおれそうなので断念しました。

位置を確認しながら変換コネクターを作ります。本来は直接IQコネクターを付ければ

良いのですが、圧着ペンチで端子を潰すのが老眼には難です。調子の良い時に作り貯め

して置きたいと思います。直接サーボのケーブルで行うと、失敗した時に線が短くなる

短くなると機体搭載時に難に成る。変換ケーブルなら失敗しても、それなりに在庫

保有しているので、失敗しても次がある。今回は線と線を半田付けで繋いてしまおうと

考え中です。IQコネクターの端子は沢山あるので失敗しても大丈夫です。圧着に成功

した物をケースの中にパチンと差し込めば良いだけです。目の調子の良い時に

圧着したケーブルの作り貯めしたいと考えています。


定番マイクロ受信機を増強⤵使いまわしにするとトリム・Eポイントが分から

なく成り、ごちゃごちゃになってしまいます。調子の良い機体から外すと組合せも

ごちゃごちゃになり、以前は調子が良かったのに、搭載しなおすと不調でめちゃくちゃ⤵

もう?これに懲りて調子の良い機体からは外さない事を決意しました。













2026年1月6日火曜日

近隣医院へ定期通院~バインダー型完成~気晴らし2号機作り

 今日は近隣医院の定期通院日でした。体調の代りが無ければ、問診と薬の処方のみです。

予約時間が正午なので、帰宅して昼食を作ってい間は有りません。毎回こんな感じの

スーパーの特売弁当に成ってしまいます。でも、たまにの弁当は嬉しいです。

これで399円ですから満足です。安くても上手いです。自身この弁当2回目です。

さて、今日の作業は昨日の続きのバインダー型でした。通院も有りましたが、何とか

完成に至る事が出来ました。いや~困ったもので、主の素材である黄銅(真鍮)の

価格がまた値上がりとなりました。いったいどこまで行くのでしょうか⤵


気晴らしはサーボとエルロン翼を操作棒で繋ぎました。これにより先に取付けると

邪魔だった主翼の補強棒と脚棒を接着する事が出来ました。




残すは車輪とブラシレスモーターの取付けです。ラダーとエレベーターのサーボは

注文中なので、届き次第に取付けて2号機の完成にしたいと思います。

続いてはスビットファイヤー機を進めて行きたいと思います

2026年1月5日月曜日

2号機と増型

 昨日帰宅後に切り抜いた発泡パネルに色付けしました。出来るだけ組立て前に塗って

しまった方が良いです。そして一部を組立てました。



そして今日の終業後までに、ほぼ機体をく観た終わりました。脚・主翼の補強棒等は

サーボ搭載し操作棒を取付け後にします。それでないと指が入りません。


既存機がガタガタ成ってしまったので、ボロボロに成る前にメカの搭載位置を確認

しながら2号機を進めています。出来るだけクローンを作るつもりで作っています。

さて、今日の作業は以前に作ったバインダー型の追加型でした。ですが新年仕事始め

ですから、来客が多く従って中断多しでした。




2026年1月4日日曜日

遥かむかしの懐かしい嬉しい記念碑と遺恨です

 今日はのんびりと休養日と思っていましたが、良い日差しに誘われてちょっと散策に

出て見ました。一様の目的はシラサギは居るかなでした。調べたところ午前11時54分が

干潮の時刻でした。それを目指して走りました。ちょっと寄りたい所ありで、少し遠回り

しました。半年前かそれ以前か?モニュメントが有るのを発見しました。

説明を読み写真を撮り、手動装置のハンドルを47年ぶりにまわしてみました。

まわすのは試運転検査(無負荷運転記録)をした時以来です。


嬉しい事に懐かしい懐かしいネームプレートが、確りと取付けたままに。


記念として残されたのはモーターと滑車だけです。本来は巻上機の別々の装置ですが、

この記念物としては、まとめてくっ付けて置いてありました。


モーターの規格プレートです。220V明電舎製です。当時のトップ5メーカーの1社です。







上野恩賜動物公園と上野東照宮さん

 入園(午前10時30分頃)してからは、先ずは目の前にある家畜ブースを観ました。

ラマ・日本古来馬種ヤギが居ました。そして観覧券は無いもののパンダの森に行って

みる事にしました。通り道のハシビロコウブースで名場面に遭遇しました。

植込みの上に何時もの様子で経っていたハシビロコウが、羽根を広げたと思ったら

飛び立ちました。名場面を観る事が出来ました。降り立った場所でも良い姿を

眺められました。再度通りかかった時には、ハシビロコウは室内に移動した様でした。



パンダ見学の列が出来ていました。時間によって区切られている様でした。始めは

QRコードの確認で列に、そしてパンダの森の入口で観覧券と身分証明書の照し合せ

等があり、厳重に囲いの中で管理されていました。パンダは2頭共に検疫の為に

室内飼育に成っていました。来園直後からキャンセル待ちを挑みましたが✕でした。

何時もとは逆コースで回る事にしました。次は混み合わない内に爬虫類館を観る事に

しました。入館すると館内は暑いです。冬の防寒では更に熱いです。


やっと確認できたオオサンショウウオは岩陰から頭だけ出していました。他はヘビ

カメ・トカゲ・ワニ・カエル・さかな等の熱帯に住む動物です。退館後はアフリカの

動物を観て回りました。キリン・サイ・カバでした。何種かの動物は居なく成って

しまいました。その代表はオカピ・シマウマなどです。




パンダの森もレッサーパンダへは行けました。2頭がブース内をウロチョロ良く観れました。


時間は午前11時20分を過ぎていました。西園はフラミンゴとペンギンを残すのみです。

歩きながらブースを眺め、イソップ橋を通って東園に向いました。東園のアザラシ前

休憩スペースでお昼ご飯にしました。何時もこの場所でのお昼ごはんが多いです。

持参したコンビニおにぎり等と、何時ものパターンの焼きそばポテトそしてフランクを

追加して食事としました。もちろん子供が沢山来ていますので、走り回って煩いです。


食後の巡る順番はスマトラトラから今日のメインの西ゴリラでした。先ずはトラの森

でした。見えるのですが遠い場所にいてこちらの方には中々来ませんでした。


そして次はゴリラの森です。1つ目の区切りに1頭のゴリラが居ました。


そして次の区切りに沢山いました。こちらはシルバーバック(ハオコ)の家族でしょうか。


少し距離の有る所に、一つのお目当てのシルバーバック(ハオコ)が居ました。



突然に始まりました。偶然にスマホでコリらの様子を動画を撮ろうと思っただけなのに!

それは構え途端でしたのでびっくりするも、急いでレンズを向けられました。


この2頭はずっと睨めっこしている様に思えましたが、関係性が分かりません。

もう一つのお目当てはちびコリらのスモモです。中々近くには来てくれません。


何とか近くで観る事ができました。今回はゴリラを最高のかたちで楽しむ事ができました。

グるっと回ってくると再びトラの見えるところに戻ります。するとちびトラ2頭が

じゃれて遊んでいました。トラのブースの一番良く観えるのぞき窓は子どもエリやが

設けられていて、大人はその後ろから様に仕切られてました。大人は少し観ずらい⤵


再び昼食をした広場に戻って来ました。少し休憩をする事にしました。ソフトクリームタイムです。

再開はアメリカバクからでした。次にタンチョウを見学してアザラシに成りました。


アシカは居なくなってしまいました。以前は3頭いましたが、ですが2023年以前?


階段を登りクマブースへ行きました。始めはホッキョクグマからです。ヒグマ・

ツキノワグマを観ました。コツメカワウソも2頭があっち行ったりこっち行ったりと

ウロチョロしていました。やはりホッキョクグマは人気が有ります。



そして少し路地を戻ってゾウさんへ行きました。始めは子ゾウでしたタイヤで遊んで

ました。ガラスが反射して、また西日気味にな日差しで液晶も良く観えません。


表に廻って親のゾウを観に行きました。やはり大きいです。2頭いてどちらが母親?


すべてを観たと思いますので、帰る事にしました。しばらく振りに東照宮さんに参拝に

行きました。長~い列が有りましたが、我慢して並びました。













































2026年1月3日土曜日

積雪の凍結を心配しましたが、上野動物園を目指しました

 積雪の凍結を心配しましたが、溶け早く出発の時間には日差しも強く問題なしでした。


またまた配偶者名人の手間取りに、出発が遅れてしまいました。出発は午前9時15分

過ぎでした。お昼ご飯を少しだけ買い入れて駐車場へ直行しました。公園の芝生広場は

一面真っ白でした。これは思っていましたが、やはり雪で遊ぶ家族ずれが何組か居ました。


いつもの様に新宿線の東大島駅から大江戸線の上野御徒町へ、徒歩にて上野の山を

登り正面口からと思いましたが、山を登ると疲れるので弁天口を目指しました。