今日の作業と落札したjumper T-LITEと減速機モーター機をバインド

 今日の作業はマチ付ポケット抜型を進めました。始業から終業まで部品作りでした。

自身が書いた部品図を確かめながら、フライス盤と挌闘しました。

折り曲げの筋押しが沢山あると寸法通りにも、板を取付けて行くのは至難の業です。

組立てゲージも作って一発位置出しです。ズレの心配なしです。ゲージ寸法は10.525と

9.55そして100.05です。板の規格が3㎜でも、実際には2.95㎜です。5㎜も4.95㎜

です。これを考慮してゲージを作らないと寸法がビシッと決まりません。

サーボ以外を取外して別の機体に乗せ、引退予定機に使っていた受信機・アンプを

取付けて調整、ところが送信機に登録のモデル№を忘れてしまった⤵引退予定機の

登録と思うも始めから、エンドポイント等の設定をやり直しでした。その機体は

ブラシレスホウボウ君です。素直に真っすぐ飛んでくれます。こちらもバインド

してみました。落札したjumper T-LITEと減速機モーター機のultra micro Receiver

です。プロトコルはs-fhssです。バッテリーを繋いだ途端にモーターフル回転⤵

スロットルレバーの対応が逆で、スローの位置でフル回転には驚きました。

ラダーも逆でした。AIモードで設定操作を調べて、どちらも正常に働く様に

治しました。ちょっとだけ操作性のお試しに操作してみました。上手く飛びます。

折角作り直したのに⤵～ダイアリカバー型完成～設定するにも文字読めず

予定通りにマウントを作りました。そして回転を確かめようと、すべてを繋いでみた。

するとガクガクして回らない⤵知らず知らずの内にモーターの線が断線していました。

残念ながら修理不能で廃棄の道か？同型は検索しても見当たらず、購入不能です。

今日の作業はダイアリカバー型が完成に至りました。シート用と発泡シート用の2種

各2面1台です。ベースの高さは同じいです。違いは巻刃高のみです。

もういろいろ設定するにも、ボタンの文字も老眼で観えず⤵スマホでパチリして

A4でプリントアウト後に油性ペンでデカデカ文字書き入れです。

OpenTX送信機を買ってしまった

 今日の作業はダイアリーの本体型の続きでした。いろいろと用事も有ったので、完成

窓は辿り着きませんでした。多分、用事が無くても完成は微妙な所ですが？

予報では午前中に雨が降る事もある？でした。午前9時半過ぎに南の空が真っ黒に

来た来た？ザっと来るかなと思いましたが、ポツンポツンで終わりでした。

元はおとぼけドルフィン号の弟分でしたが、調子が悪くほったらかしでした。兄貴分

同様に改造をしてみました。こちらはバショウカジキ風にしてみました。

小さいので1Sで飛ぶかなと考えています。とにかく駄目元でと考えています。

午後にはオオムラサキは蕾を数個残すだけまで咲きました。明日には満開です。

終業後にミニブラシレスモーターマウントを作ってみました。取付けは問題は無い

ですが、やはり十字にした方がバランスが良いようです。明日にでも作り直しを

考え中です。

よせばいいのに購入してしまいました。OpenTX送信機です。設定が難で泥沼に

成るのが目に見えてます。既にjumperT12 proが有りますが、難です。

これは小型版のT-LITEです。適当に入札金額を入れて置いたら落札していた！が

事実です。うっかり連絡を忘れるところだった。

何だか情報によると、マニュアルどうのこうのよりもAIで設定手順を尋ねた方が

早いようです。

ツツジを見に南下しました②～袖割型は完成そして本体型へ進みました

 富士公園は事務所が無くなっていました。敷地はすべて駐車場に成っていました。

パノラマシャトルの停留所からは、遊具は減ったように思えました。ここですれ違い

停車です。鉄道の単線で言えば、あおくん号とシャトル(列車)交換です。

再出発後は次々と広場を通過しますが、遊技が減ったわけが分かりました。減った

のでは啼く、各広場に分散したことが分かりました。バーべキューも手ぶらで

楽しめる施設に成っていました。続いてもう一つの橋を渡ると送電線鉄塔の下の広場は

少しだけ変化していました。フラワーガーデンのバラ園と噴水は変化無しでした。

変わっていたのは停留所附近が奇麗に、そしてカフェが出来ていました。

帰りのパノラマシャトルの時間まで、環七通りの向こう側にも行ってみる事にしました。

こちらもリニューアル工事で奇麗に成っています。名前がスポーツ広場に成っていました。

手前には珈琲ショップが有り、奥には大きな建物が有ります。行ってみると事務所

でした。ここに成ったんだ～と思いました。少し休憩？パノラマシャトルの時間が⤵

急いで戻りました。時間はギリギリセーフ、何とか3人乗れて席もセーフでした。

事務所の脇の藤棚では綺麗に咲き揃っていました。ここでもクマバチが盛んに蜜を😃

再び、なぎさ公園です。丘に上って観ていないツツジを眺めてポニーランドに下り

ました。そして午前11時50分に駐車場を出庫しました。そして隣のホームズで

お昼ご飯としました。フードコートは賑やかです。我慢のお昼ごはんです。

それぞれ目的の買い物と隣接のスーパーで食材仕入れをして予定終了でした。

まだ桜の花が残っていました。新緑と良い天気と沢山の花と久しぶりのパノラマシャトル

で良い一日に成ったと思います。

さて～今日の作業は金曜日の続きでした。無事に袖割型は完成出来ました。

続いては本体型を再開しました。これは枠型ですから、形は単純ですから気を遣わず、

平常心で進める事が出来ますから楽です。でも、2面2型ですから疲れます。

ツツジを見に南下しました①

 今日は見頃を信じて名所の公園へ、環七通りを南下しました。ですがクルメツツジや

ヒラドツツジのピークは過ぎていました。それでもそこそこ楽しむ事が出来ました。

早めに行ったので、ポニーさんも朝の放牧に出て来るところを観られました。

もう朝９時過ぎには、今日は暑くなりそう陀！そして最高の行楽日和なりそうと

思いました。羽田空港から離陸後に上昇して行く旅客機が良く観えました。

ツツジはちょっとはずれたものの、ぼたんが奇麗に咲いていました。蕾も沢山

ついてありました。画像は有りませんがシャクナゲも奇麗でした。

一通りにツツジ苑を見て、丘からの川の流れを見ました。リレクレーション公園を走る

パノラマシャトルの停留所の藤が奇麗なので丘を下りました。

今日は花の蜜を求めてクマバチがあちこちでホバーリングをしていました。ほぼ

危険性が無いのに、ブーンと大きな羽根音と大きな姿に嫌われていました。

苦手な人や子供などはおびえて、花を見るどころでは無く退散していました。

えっ？パノラマシャトルが走っているという事は、リニューアルかなと思いました。

シャトルの行き先を聞くと、終点のフラワーガーデンと答えが返って来ました。

乘る予定は有りませんでしたが、リニューアル後の様子を知りたくて乗車する事に

しました。車両はピンク色のハナちゃん号です。まだガラガラです。

なぎさ公園から橋を渡り富士公園に入ると、以前の様子から一変していました。

あと少しで満開

 どんどん開花が進んでいます。明日には満開に成るのではないでしょうか。

明日は近隣のツツジの名所の２ヶ所に行ってみたいと思います。早めに行かないと満車が

心配です。今日は現場作業はせずでした。事務処理が溜まっていたので取組み、もちろん

伝票処理も行いました。残り時間は古きバラコンで音楽鑑賞をしました。

TRIOのKA-8300が少しノイズが入る様に成って来ました。

花だんのオオムラサキ～今日の作業～好みの弁当

 今日のオオムラサキは、まだ5分咲に届かずです。ですがこの日曜日に足を向けないと

見頃が過ぎてしまいます。ツツジて言えば根津神社ですが、コロナ過後に行くと

もう、ツツジどころでは無い大混雑ぶりで、ここ数年は足を向けずです。

今日の作業はダイアリーの袖割型の続きでした。完成は月曜日を予定しています。

たまには気持ちの息抜きに、お昼は好みのお弁当にしました。弁当も物価高で

気軽に買えなく成りました。たまに食べるとホッとします。