今日はゴミ出しの無い日なので、始業までの時間は自由時間がたっぷりでした。朝早々に
変換ケーブルを完成させました。一番単純な方法で線と線を半田付けで繋ぎました。
色違いの線を繋ぐので、十分確認して処理しました。無事に動作してホッとしました。
昨日届いていたサーボを、朝気づきました。なので昼休みにはサーボを取付けました。
当然に操作棒も取付けました。残りは車輪と成り終業後に作り取付けました。
明日はエアーブレーキ板と衝撃吸収材を張り付けるのみです。舵角の設定は1号機を
参考にとりあえず設定します。同じダイソーの発泡板でも、購入時期と店舗によって
多少の密度差が有ります。ちょっとの機体の重さ違いで、まったく設定が違ってきます。
変換ケーブルも今回の方が少し長いです。多少の影響は出ると思います。
さて、修理の金型は無事に完了しました。外して置いたエアー抜き材に品名が書いて
有りました。〇菱〇ーリースと成っていました。
幅広の直線はベースはもう一人が削りだしてくれました。よってこちら作業は溝入れから
でした。画像は有りませんがローレット処理まで完了できました。明日の早めに完成
させて出荷したいと思います。でも幅広の直線型を作るのは久しぶりです。
次の気晴らし機体はスビットファイヤーを進めます。
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