東京江戸川区の塩ビ・オレフィンシート高周波加工の金型職人です
空気物もバッチリ。超音波治具も沢山作って
こんばんは、今日は素晴らしい秋晴れでした。ですがエヤコンは朝夕は必要です。
作業場のエヤコンは20年が経過して内部の汚れもひどく、ガタも出てきて
そろそろ交換も考えなければと思います。新しく変えれば電気代も可なり節約できる
と思います。大型のエヤコンなので家庭用の様に数万円で買える代物では無く、
どうしても壊れるまでと成ってしまいます。車もガタガタ15万キロも乗っている
車で外回りをするなら15万キロは直ぐでしょうが、ほぼ通勤のみですから
新車で下してから経過しているか計算できます。だいたいどの車も新車購入から
ボロボロまで乗り潰すのが、わが家の伝統です。若いころは車にも興味は
有りましたが、現在では走れば良しの部類です。シビック1200CVCC以前
・カローラGT4ドアセダン・アトレー550ターボフル装備・CRV4駆フル装備・
そして愛車無し・・・・静岡鐵鋼のターレット型フライス盤極上の中古に乗換え
現在は父の御下がりワゴンR最低ランク走ればOK。それぞれ思い出の出来事
有るやつばかりです。さすがにホンダのエンジン恐ろしく回りました。170㌔までの
メーターを振り切ってまだ出る。当然タコメーターはレッドソーン突入それでも
まだ回る。40年以上前の若気の至り、けしてやってはいけません。
苦い思い出はカローラGT4ドアセダン、ガードレールと仲良く成ったり、フロント
ガラスが走行中いきなり割れたり、エンジンのEFIが1気筒爆発しない、
誰が乗っても何か起こる=縁石に乗り上げ真っ直ぐ走らないなどなど散々。
これ以後、自分はトヨタNG。現在ガタガタボロボロの奴はもう一人が中心の
車、新車降ろして追突され横転タイヤ1ヶもぎれて廃車。新しく来た車も
チョコチョコステレオCDローディング不良、パワーウィンドウ故障・・・・・
これもタウンエースノア= トヨタ。どうやら我が家系列はNGの模様。
そうそう、シビックの前に三菱ミニカスキッパーGT(貰ってきたもの)ツーサイクル
2気筒。ボンネットを開けるとエンジン・バッテリー・ラジエーターのみガランボ
そうそうオイルタンクが有ったっけ。懐かしのディストロビューターも、最高速120㌔
浦安の埋め立て地を走り回っていたが、今やTDLとTDSやら新浦安駅付近
一体やらに成ってしまった。遥か40年前の出来事でした。
〒132-0022 東京都江戸川区大杉5-5-17
有限会社横島高周波金型工業
mail hiwebmitosashikanagbgb@・・・・
ホーム
http://www.yokoshima-kousyuuha-kanagata.com/